Nguyên nhân xe bị mất nước làm mát

Nước làm mát đóng vai trò quan trọng đối với một chiếc xe ô tô bởi nhiều công dụng mà nó mang lại. Trong trường hợp nếu xe không có đủ lượng nước làm mát nhất định. Sẽ gây ra các nguy hiểm không cần thiết cho xe cũng như tính mạng của con người. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến việc xe bị mất nước làm mát? Mời bạn tìm hiểu rõ hơn qua bài viết sau đây.

Hệ thống nước làm mát có vai trò quan trọng như thế nào?

Nước làm mát đóng vai trò quan trọng đối với xe

Đóng vai trò điều hòa và giữ ổn định cho nhiệt độ của động cơ xe. Hệ thống nước làm mát còn giúp xe có thể vận hành êm ái hơn. Đây được xem là phương tiện vận chuyển nhiệt từ thân động cơ ra két làm mát cho xe.

Vì thế, việc thường xuyên kiểm tra hệ thống nước làm mát là việc làm cần thiết để xe có tuổi thọ lâu dài. Có nhiều trường hợp xe bị mất nước làm mát, dẫn đến việc kẹt bó phanh, gãy pit tông,… Hoặc nguy hiểm hơn là gây cháy nổ nếu xe chạy thường xuyên trên quãng đường dài. Do đó, để đảm bảo an toàn khi di chuyển thì bạn nên kiểm tra và thay thế nước làm mát định kì.

Nguyên nhân xe ô tô bị mất nước làm mát

Việc nước làm mát rò rỉ từ bên trong sẽ khó bị phát hiện

Thông thường có hai nguyên nhân chủ yếu gây ra việc mất nước làm mát, đó là:

• Do động cơ bị rò rỉ từ bên ngoài

Nguyên nhân động cơ bị rò rỉ thường khó nhận biết vì có thể chỗ bị rò khó thấy do nằm trong ngóc ngách. Dẫn đến việc nước mát bị hao hụt do các đường ống dẫn và các khúc nối xiết bị hở.

Sự ăn mòn của các nút bịt lỗ gia công trên động cơ cũng có thể là nguyên nhân. Các thanh tản nhiệt bị rách hoặc két nước bị thủng do sử dụng lâu ngày hoặc do tác nhân vật lý khác. Sẽ khiến nước làm mát rò rỉ ra ngoài.

Việc nắp két nước bị hỏng là dấu hiệu khó thấy nhất do gầm xe sẽ không chảy nước. Khi hệ thống không được kín, nước sẽ bị bay hơi và hao nước làm mát.

• Do nước bị lọt vào trong buồng đốt

Do bộ phận làm kín giữa mặt máy và thân máy bị nứt, hỏng. Khiến đường dẫn nước làm mát chảy sang vị trí dầu bôi trơn hoặc buồng đốt. Dẫn đến việc động cơ nổ bị rung hoặc bị nặng sẽ không hoạt động được. Bên cạnh đó, đối với xe số tự động thì két làm mát dầu hộp số bị hư chính là nguyên nhân khiến nước làm mát bị tràn. Có thể dẫn đến việc mất nước làm mát và xe không sử dụng được nữa.

Cách nhận biết khi nào xe cần thay nước làm mát

+ Thông thường thì bạn cần vệ sinh hệ thống làm mát và thay dung dịch nước làm mát khi xe đã lăn bánh từ 40.000 – 50.000 km (khoảng 2-3 năm).

+ Đối với xe sử dụng với tần suất lớn, tải trọng lớn hoặc ở điều kiện thời tiết khắc nghiệt (nắng nóng, lạnh giá). Là nguyên nhân khiến cho nước làm mát nhanh cạn nên thời gian thay thế nước làm mát cũng sẽ khác.

+ Để đảm bảo an toàn tuyệt đối thì bạn nên chăm sóc và bảo dưỡng thường xuyên hệ thống nước làm mát và bình làm mát.

• Nhận biết xe hết nước làm mát qua một số cách đơn giản sau

Cách 1: Chú ý bảng đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát. Nếu kim chỉ vào phần H thì nước làm mát đã hết và cần thêm nước vào.

Cách 2: Thông qua đèn 'Check Engine'. Nếu thấy đèn tự động sáng thì đó có thể là động cơ đang có vấn đề. Vì vậy cần kiểm tra nước làm mát đầu tiên.

Cách 3: Do nước làm mát có chất phản quang (với 4 màu: xanh đậm, xanh lá, đỏ và hồng) nên nếu nước bị rò rỉ dưới gầm xe thì sẽ có thể phát hiện ngay.

Qua đó ta có thể thấy rằng nước làm mát có vai trò khá quan trọng đối với chiếc xe.

Để xe được vận hành ổn định và an toàn trong khi sử dụng. Bạn cần kiểm tra kỹ và khắc phục ngay nếu xe bị mất nước làm mát. Để biết thêm các thông tin tư vấn về xe, mời bạn truy cập vào trang web: http://sieuthiotosaigon.com.vn/